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Yamalube FS4 10W-40 100 % synthèse
Une huile moteur hautes performances pour les pilotes exigeants. Boîte de vitesses séparée ou non, embrayage à bain d’huile... Cette huile à la formule unique est recommandée pour les motos sportives, routières ou tout-terrain, les trails, les scooters et les quads. Protection maximale du moteur lors d'une utilisation dans les conditions les plus extrêmes.
Une huile moteur hautes performances pour les pilotes exigeants. Boîte de vitesses séparée ou non, embrayage à bain d’huile... Cette huile à la formule unique est recommandée pour les motos sportives, routières ou tout-terrain, les trails, les scooters et les quads. Protection maximale du moteur lors d'une utilisation dans les conditions les plus extrêmes.
Yamaha vous présente l'huile moteur FS4 10W-40 100% synthèse
- YAMALUBE FS4 10W40 4L ou 1L
- Recommandée pour les embrayages à bain d’huile.
- La base synthétique offre de très bonnes propriétés lubrifiantes et la résistance du film d'huile limite les frictions et l’usure tout en prolongeant la durée de vie du moteur dans les conditions difficiles
- Additifs anti-oxydation, anti-corrosion et anti-mousse
- Hautes propriétés détergentes et dispersantes
- Conforme à la norme JASO MA2 pour garantir un fonctionnement optimal de l’embrayage à bain d’huile et une durabilité de la boîte de vitesses
- Recommandée pour les motos de route, les motos tout-terrain, les scooters quatre temps et les quads.
Marque : YAMALUBE
Référence : YMD650110406
Caractéristiques :
- Consommable et entretien : Huiles - Lubrifiants
- Types de consommable et entretien : Huile moteur
- Type de moteur : 4T
- Viscosité : 10W40
Références spécifiques :
- ean13
- 3000308223894
Après le retour des vacances, un petit check-up s'impose pour votre moto
Après avoir roulé sur le bitume de la Côte d’Azur ou encore un roadtrip improvisé dans les Alpes, il est aussi l’heure à votre moto de se préparer à l'hiver et quoi de mieux qu’un petit check-up.
Nul doute que vous aimez votre moto, pensez-y pendant que vous dormez dans votre maison au sec, votre moto elle, est dans votre garage encline à subir le froid et l’humidité, avez-vous pensez à chauffer votre garage ? Il est temps d'en prendre soin.
Mais alors par où commencer ? Même quand on est débutant dans la mécanique.
Une moto heureuse est une moto bien lavée
Premièrement, il faut savoir qu’une moto lavée de façon régulière sera en bien meilleur état, en effet lorsque vous lavez votre moto vous êtes plus susceptible de vous rendre compte qu’une pièce est à changer. Ceci étant dit passons à l’étape du nettoyage et pour ce faire pas besoin d’être un as de la moto équipez-vous d’un bon nettoyant, ou même d’un simple jet d’eau et lavez votre deux-roues de fond en comble.
Profitez-en pour voir l’état de vos signalisations, en évitant d'insister sur les points de pivots du véhicule.
Contrôles de niveaux
À présent surveillez votre niveau d’huile mais, ATTENTION ne le faite pas quand votre moteur est à chaud cela se fait toujours quand votre deux-roues est à froid.
Dans l'idéal, surveillez votre niveau d’huile moteur toutes les semaines si vous êtes un habitué des routes, sinon de manière mensuelle fera amplement l’affaire.
Si vous possédez un moteur deux-temps (2T), l’huile se trouvera dans un réservoir séparé. Si vous possédez un moteur quatre-temps (4T), l’huile moteur est contenue dans le carter dédié ou dans un réservoir annexe.
Le liquide de frein quant à lui, doit être vérifié au moins une fois par semaine, de plus comme le liquide de frein s’use avec le temps, il doit aussi être remplacé régulièrement, tous les 2 ans dans l’idéal. Toutes sorte de niveaux sont à contrôler de manières moins intense que le niveau d'huile, comme le liquide de refroidissement (pensez bien à le vidanger tous les 3 ans).
PS : pensez bien à mettre votre moto droite lors du contrôle de niveaux.
Retrouvez l'ensemble de nos Huiles et Lubrifiants Yamalube ici .
La batterie
La capacité de batterie est aussi à vérifier toutes les semaines, en effet c’est pendant les courts trajets que votre deux-roues ne dispose pas d'assez de temps pour se recharger.
N’hésitez donc pas à vous munir d’un chargeur de batterie et à la recharger.
Le kit chaîne
La vérification de la tension de la chaîne est primordiale, en effet elle apporte sécurité et longévité à votre moto tant adorée, il est donc important de la graisser au moins tous les 500km et de vérifier la tension tous les 1000 km car la chaîne a tendance à se détendre et à s’user.
Les pneus
L’état et la pression des pneus est une étape cruciale pour votre sécurité, d’autant plus qu’avec les changements de température, la pression des pneus varie énormément, c’est pourquoi il faut surveiller régulièrement la pression. Idéalement, il faudrait la faire toutes les 2 semaines.
La pression doit être adaptée, selon la charge sur la moto ou le type de moto mais vous trouverez cela dans le manuel d’utilisateur qui répertorie toutes les indications de la pression recommandée pour vos pneus.
Attention, la pression des pneus se fait toujours sur des pneus froids ! Outre la pression, vous devez inspecter l'état de vos pneus. Retirez les cailloux coincés dans les sculptures des pneus en faisant attention à ne pas abîmer la gomme des pneus.
Si vous vous rendez compte que des cailloux ont pénétrés jusqu’à la carcasse, prenez rendez-vous avec votre concession pour faire le contrôle de vos pneus.
Les plaquettes de frein
Enfin l’usure des plaquettes de frein est à vérifier visuellement et doit être faite environ une fois par mois, pour ce faire faites bien attention à la garniture des plaquettes de frein et notamment à leurs épaisseurs. Si vous remarquez qu’il n’y a plus de garniture, c’est par conséquent les supports de vos plaquettes de freins qui sont en contact avec le disque de la moto, alors il faudra prévoir d' en acheter de nouvelles.
Yamaha vous propose une sélection de kit de révision pour vos motos.
Retrouvez ci-dessous la liste des véhicules compatibles avec cet accessoire
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