GANTS ENFANT YAMAHA MX & ALPINESTARS 2022

WR450F : à l’aise sur tous les terrains



Basée sur la dernière génération de YZ450F avec son habillage compact, la nouvelle WR450F 2024 est la moto d’enduro 450 cm³ la plus légère, la plus fine et la plus rapide jamais construite par Yamaha.

La nouvelle WR450F a également bénéficié de nombreuses modifications de conception et de réglages spécifiques à l’enduro, notamment :
- un calculateur révisé avec une cartographie FI affinée,
- une rigidité de châssis révisée et des réglages de suspensions avec une hauteur de roulement plus basse
- un réservoir de carburant plus grand et des spécifications entièrement adaptées à l’enduro.

Les caractéristiques techniques :
- Un nouveau moteur plus robuste et plus léger de type YZ450F : moteur à culasse inversée de dernière génération avec une puissance accrue grâce à une admission à haut rendement, offrant un chemin plus direct vers les soupapes d’admission en titane de 39 mm de diamètre.
- Des performances accrues grâce à une gestion efficace du flux d’air et au réglage de l’injection : l’air frais traverse maintenant l’espace entre le réservoir de carburant, le cadre, la selle et les caches latéraux pour entrer dans la boîte à air.
- Un nouvel embrayage à disques et ressorts plus léger : équipée d’un embrayage à disques et ressorts nouvellement conçus avec huit disques de friction optimisés spécifiques à la WR.
- Une boîte de vitesses légère à 5 rapports longs : les rapports espacés permettent au pilote d’obtenir des performances optimales sur tous les terrains, qu’ils soient lents et techniques ou rapides et larges.
- Un nouveau châssis compact en aluminium : la principale modification apportée au nouveau cadre est le tube de direction repositionné, qui est 15 mm plus bas que précédemment. Associé aux rails de réservoir modifiés qui intègrent un nouveau profil en U à l’arrière, le cadre à poutre bilatéral en aluminium 2024 permet d’abaisser le centre de gravité, ce qui se traduit par une plus grande agilité dans les changements de direction.
- Un habillage plus élancé et plus compact pour plus de mobilité : habillage avec caches affinés, 50 mm plus étroits que précédemment, et une section médiane beaucoup plus fine et un profil de selle plus plat qui facilitent le changement de position du pilote au freinage, à l’accélération et en virage.
- Des suspensions KYB à course plus courte pour une hauteur de selle réduite : débattement inférieur de 10 mm à l’avant et à l’arrière, ce qui permet d’abaisser la hauteur de la selle et le centre de gravité. L’effet combiné de la machine et du pilote assis 10 mm plus bas fait une différence significative dans la maniabilité de la moto, en particulier dans les virages à basse vitesse sur terrain technique. La position de conduite de la WR450F 2024 a été revue : les repose-pieds ont été déplacés vers le bas pour augmenter de 10 mm la distance entre les hanches et les pieds du pilote, et le guidon a été légèrement rapproché du pilote.
- L'application Power Tuner simplifiée pour un contrôle total : l’application propose dans sa nouvelle version une fonction de réglage rapide qui permet de sélectionner facilement tout réglage du moteur, pour favoriser la souplesse ou l’agressivité, en jouant simplement sur une barre de défilement.
- Un nouveau système de contrôle de la traction : dotée de deux niveaux d’assistance et d’une fonction OFF, cette technologie de contrôle électronique supprime temporairement la puissance à l’aide de la commande d’allumage lorsque le patinage de la roue arrière est détecté.
- Un commutateur multifonctions au guidon : le pilote peut facilement sélectionner différentes cartographies moteur et différents réglages de l’antipatinage à l’aide du commutateur multifonctions situé sur le côté gauche du guidon.
- Prête à enduriser : avec une roue arrière légère de 18 pouces, de pneus enduro, d’un éclairage, de l’instrumentation, d’une béquille latérale et d’un ventilateur de radiateur.
- Modèle non homologué (circulation interdite sur la voie publique).

WR250F : puissance et performances tout-terrain



La WR250F allie également puissance utilisable et agilité. Développée à partir de la technologie MX2 de Yamaha, la WR250F bénéficie de caractéristiques spécifiques à l’enduro telles qu’une boîte de vitesses à rapports espacés, de nouveaux systèmes d’admission et d’échappement, un système de cartographie spécial et un système de refroidissement à haute capacité.

Les caractéristiques techniques :
- Puissant moteur de type YZ250F
- Technologie innovante de culasse inversée signée Yamaha
- Cadre léger en aluminium 
- Les meilleures suspensions KYB de sa catégorie
- Application Power Tuner
- Boîte de vitesses à 6 rapports espacés
- Centralisation des masses
- Commutateur de cartographie du moteur à 2 modes
- Écran multifonctions léger 
- Modèle non homologué (circulation interdite sur la voie publique)


Disponibilité et coloris :
La WR450F 2024 sera proposée en Icon Blue.
La WR250F sera proposée en Icon Blue avec de nouveaux motifs.
Novembre/décembre 2023.

Tarifs :
WR250F : 9 399 € TTC
WR450F : 10 299 € TTC


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