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Scooter XMAX 400 2020
Gamme arrêtée - Produit non disponible
Ce scooter sportif et compact a le pouvoir de transformer votre vie. Parfaitement adapté à une utilisation urbaine ou pour des escapades le week-end, le Yamaha XMAX 400 vous séduira par son dynamisme et sa polyvalence.
YAMAHA XMAX 400 2020
"Pour plus de performances"
De par son statut de modèle le plus compact de sa catégorie, ce scooter haut de gamme est parfaitement adapté à une utilisation urbaine. En outre, son moteur de 400 cm³ développe la puissance nécessaire pour atteindre une vitesse de croisière suffisante pour effectuer des dépassements rapides et sûrs.
L'ADN 100 % MAX du XMAX 400 garantit des performances supérieures, un confort accru et une agilité exceptionnelle quel que soit le trajet. De plus, son grand coffre, son niveau d'équipement et sa qualité de finition présentent un MAX d'avantages.
Design dynamique et polyvalent avec ADN MAX
Chaque aspect du XMAX 400 est clairement inspiré du très populaire XMAX 300. Du « boomerang » central aux panneaux latéraux, en passant par le double optique avant à LED et l'habillage affiné, ce scooter dynamique et polyvalent est au sommet du MAX.
Puissant moteur de 400 cm³ conforme à la norme EU4
Le puissant moteur de 400 cm³ produit des accélérations qui permettent de doubler facilement et de maintenir une confortable vitesse de croisière. Vous pouvez être certain que le XMAX 400 est l'un des modèles les plus économiques et les plus fiables de sa catégorie, et ce, grâce à la technologie sophistiquée du moteur Yamaha et au système d'injection de carburant efficace.
Système de contrôle de la traction (TCS)
Les spécifications du XMAX 400 sont parmi les meilleures de sa catégorie et incluent désormais le système de contrôle de la traction (TCS) de série. Le système TCS renforce votre sentiment de confiance et de sécurité en empêchant la roue arrière de perdre sa motricité sur les surfaces glissantes, telles que les routes mouillées, les bouches d'égout, les rues pavées ou les rails de tramway.
Clé électronique
Pour vous simplifier la vie, le XMAX 400 est équipé d'un contacteur à clé électronique sans contact. Il suffit de porter la clé électronique sur soi pour démarrer, déverrouiller la colonne de direction, ouvrir la selle, accéder au réservoir de carburant et au coffre. Cette clé fait office de télécommande et un bouton permet de verrouiller et localiser votre scooter à distance.
Éclairage à LED
Les phares et feux arrière à LED font partie intégrante du nouveau design ; ils vous permettent de voir et d'être vu. Le double optique à LED projette un faisceau ultra-vif et consomme moins d'énergie électrique, afin de permettre au moteur de fonctionner plus efficacement. Et pour être mieux repéré par les autres usagers de la route, le XMAX 400 est équipé de feux de jour à LED à l'avant et à l'arrière.
Grand coffre sous la selle
Le XMAX 400 offre l'un des espaces de rangement les plus généreux de sa catégorie, capable d'accueillir deux casques intégraux ou un sac de format A4. De plus, une lampe éclaire l'intégralité du coffre lors de son ouverture. Que vous vous rendiez au travail ou à la campagne pour le weekend, ce volume généreux trouvera toujours une utilité.
Nouvelle fourche de type moto
À l'instar de l'emblématique TMAX, le XMAX 400 est équipé d'une fourche téléscopique de type moto qui offre plus de stabilité à vitesse élevée et améliore le confort de conduite. Associée aux disques avant de 267 mm, cette fourche ultra sophistiquée garantit une tenue de route exceptionnelle lors des phases de freinage et dans les virages.
Nouvelle selle biplace confortable
La nouvelle selle biplace de haute qualité est dotée d'un dosseret indépendant qui fournit au pilote un support lombaire supplémentaire. La position de conduite active et relevée du XMAX 400 en est alors d'autant plus confortable. Avec sa housse bicolore et ses surpiqûres, cette selle aux finitions superbes souligne le style haut de gamme de ce scooter sportif aux caractéristiques premium.
Parfait équilibre entre style, performances et fonctionnalité
En offrant le parfait équilibre entre style, performances et fonctionnalité, le XMAX 400 a le pouvoir de transformer vos trajets. Avec ses spécifications sportives, sa finition haut de gamme et ses aspects pratiques, tels que le frein de parking, ce scooter est conçu pour optimiser la durée de vos déplacements lorsque vos minutes sont comptées.
-
Moteur
- Type de moteur
- Monocylindre, quatre temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête
- Cylindrée
- 395 cm³
- Alésage x course
- 83,0 x 73,0 mm
- Taux de compression
- 10,6 : 1
- Puissance maximale
- 24,5 kW à 7 000 tr/min
- Couple maximal
- 36,0 N.m à 6 000 tr/min
- Lubrification
- Carter humide
- Alimentation
- Injection électronique
- Allumage
- Allumage électronique (TCI)
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Transmission
- Automatique à courroie trapézoïdale
- Consommation de carburant
- 4,18l/100km
- Émission de CO₂
- 96g/km
-
Châssis
- Suspension avant
- Fourche télescopique
- Débattement avant
- 110 mm
- Suspension arrière
- Moteur oscillant
- Débattement arrière
- 107 mm
- Frein avant
- Double disque, Ø 267 mm
- Frein arrière
- Simple disque, Ø 267 mm
- Pneu avant
- 120/70-15
- Pneu arrière
- 150/70-13
-
Dimensions
- Longueur hors tout
- 2 185 mm
- Largeur hors tout
- 766 mm
- Hauteur hors tout
- 1,415-1,465 mm (bulle ajustable)
- Hauteur de selle
- 800 mm
- Empattement
- 1 567 mm
- Garde au sol minimale
- 90 mm
- Poids tous pleins faits
- 210 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 13 litres
-
Autres
- Type de véhicule
- Scooters
- Univers
- Urbain
- Gamme
- XMAX
- Modèle véhicule
- XMAX 400
- Permis minimum requis
- Permis A2
- Année
- 2020
- Couleur
- Disponible en gris clair (MLNM3 - Blazing Grey) et en gris foncé (MDNM1 - Sonic Grey)
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