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Moto cross YZ125 2021
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Le secret pour atteindre les sommets en motocross : passer des heures à s'entraîner sur la piste. Ne pas négliger sa condition physique. Et vous devez vous assurer de choisir la bonne moto. Légère et riche en sensations, l'YZ125 offre l’expérience la plus fun que vous pouvez avoir sur deux roues. L'YZ125 offre des sensations incomparables. Dès que la grille tombe, son puissant moteur deux temps de 125 cm³, associé à une boîte à six rapports, fait parler la poudre ! Et avec un poids tous pleins faits de tout juste 94 kg, la vitesse et l’agilité de cette moto n'ont pas fini de vous surprendre.
YAMAHA YZ 125 2021
"Agilité. Aptitude. Victoire."
L'YZ125 offre des sensations incomparables. Dotée d'un moteur nerveux et d'un châssis en aluminium extrêmement agile, l'YZ125 accélère, vire et freine comme aucun autre modèle. Sa fourche, avec réglages de la compression lente et rapide, vous permet d'augmenter votre vitesse de passage en courbe. De son côté, la suspension arrière Monocross est conçue pour absorber les gros chocs.
L'habillage compacte facilite le déplacement du poids de votre corps et permet de lancer l'YZ à pleine vitesse. Tandis que son style unique et ses jantes bleues assorties, soulignent les origines de machine d’usine de cette 125 de cross. Découvrez le moteur deux temps ultra-léger par excellence. Et visez les sommets.
Habillage fin et moderne et déco explosive
L'YZ125 deux temps présente un habillage et une déco modernisés qui contribuent à affiner sa silhouette. Les garde-boue et protections de fourche affinent son train avant, tandis que les caches latéraux et la housse de selle lui confèrent un style moderne.
Fourche inversée de 48 mm
La fourche avant inversée de 48 mm est identique à celle utilisée sur nos modèles YZ-F à moteur quatre temps. De plus, elle est équipée d’un système air/huile séparé qui empêche l’air d’entrer dans la cartouche, offrant ainsi un amortissement plus stable. Ses réglages sont optimisés pour accroître l'agilité et la maniabilité de l’YZ125.
Suspension arrière de type Monocross
Le système de suspension arrière de type Monocross, qui équipe l'YZ125, est composé d’un bras oscillant en aluminium, d’un amortisseur et de biellettes issus de nos YZ-F à moteur quatre temps. Ce système offre des caractéristiques d’absorption exceptionnelles et une bonne motricité, pour des performances inégalées.
Moteur deux temps de 125 cm³ avec système YPVS
Cette moto légère et nerveuse renferme un moteur deux temps de 125 cm³ à refroidissement liquide qui impressionne par sa montée en régime rapide. Il est équipé du fameux système YPVS de Yamaha pour plus de puissance à bas régime. Associé à une boîte six vitesses à étagement serré, ce moteur extrêmement compact et facile à entretenir peut être « boosté » grâce au kit de pièces racing GYTR.
Châssis ultraléger favorisant la maniabilité
Le moteur deux temps compact de 125 cm³ est enchâssé dans cadre à simple berceau semi-dédoublé en aluminium. À la fois léger et résistant, il assure une rigidité constante qui permet au pilote de ressentir parfaitement les réactions de la moto. D’un poids tous pleins faits de tout juste 94 kg, l'YZ125 est l’une des motos de cross les plus faciles à manier dans les virages et à contrôler sur les pistes ondulées.
Repose-pieds larges et molette de réglage rapide de la garde d'embrayage
L’YZ125 deux temps bénéficie de caractéristiques directement inspirées de nos dernières YZ-F à moteur quatre temps. Les repose-pieds larges, offrent un support accru pour les bottes du pilote et décuplent ses sensations. En outre, une molette de réglage rapide de la garde de l’embrayage permet d’ajuster la garde sans outils.
-
Moteur
- Type de moteur
- Refroidissement liquide, Deux temps, Monocylindre incliné vers l'avant, Boîte à clapets
- Cylindrée
- 125 cm³
- Alésage x course
- 54.0 x 54.5 mm
- Taux de compression
- 8.6 ~ 10.7 : 1
- Lubrification
- Mélange
- Embrayage
- À bain d'huile, multidisque à ressorts hélicoïdaux
- Allumage
- Électronique (CDI)
- Mise en route
- Kick
- Transmission
- Prise constante, Cinq vitesses
- Transmission finale
- Chaîne
- Admission
- Mikuni TMX38
-
Châssis
- Cadre
- Semi double berceau
- Angle de chasse
- 26º
- Chasse
- 109mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique inversée
- Débattement avant
- 300 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant, (biellettes de suspension)
- Débattement arrière
- 315 mm
- Frein avant
- Simple disque , Ø250 mm
- Frein arrière
- Simple disque, Ø245 mm
- Pneu avant
- 80/100-21 51M
- Pneu arrière
- 100/90-19 57M
-
Dimensions
- Longueur hors tout
- 2137 mm
- Largeur hors tout
- 825 mm
- Hauteur hors tout
- 1295 mm
- Hauteur de selle
- 975 mm
- Empattement
- 1445 mm
- Garde au sol minimale
- 363 mm
- Poids tous pleins faits
- 94 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 8 litres
- Capacité du réservoir d'huile
- 0,7 litres
-
Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Cross / Tout-terrain
- Gamme
- YZ
- Modèle véhicule
- YZ 125
- Année
- 2021
- Couleur
- Icon Blue
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