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Moto cross YZ125 2022

À l’heure actuelle, l'YZ125 est la moto de choix des futurs champions. Le nouvel habillage a né de l'YZ125, son châssis haute spécification super-agile et sa selle plate vous permettent de déplacer rapidement votre poids pour un contrôle total. Avec son moteur de 125 cm³ revu en profondeur, son nouveau système de freinage puissant et ses suspensions de pointe, elle est destinée à la victorYZone !

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Puissance accrue et plus grande agilité

Le tout nouveau moteur deux temps de 125 cm³ est le plus puissant jamais monté dans une YZ125. Il développe des performances plus élevées de mi-régime à haut régime et o re une plus grande facilité d’utilisation. Ce résultat a été obtenu grâce au développement d’une culasse, d’un piston, d’un cylindre, d’une bielle, d’un vilebrequin, d’un système YPVS entièrement repensés et à la modification d’autres composants majeur.

Nouvel habillage a né pour un look athlétique

L'habillage est plus a né que jamais, avec une zone située entre les genoux du pilote 36 mm plus étroite que sur le modèle précédent. Tandis que le style athlétique et moderne des plastiques souligne la légèreté et la compacité de l'YZ125. Les dimensions réduites améliorent la mobilité globale du pilote et renforcent la sensation d’agilité.

Carburateur Keihin Powerjet

L'YZ125 est équipée d’un carburateur Keihin PWK de 38,1 mm doté d’un « powerjet » commandé par solénoïde qui délivre instantanément son mélange carburant/air pour des performances encore plus explosives, donnant un réel avantage dès le départ de la course et lors des accélérations brutales en sortie de virage. Le nouveau TPS (capteur d'ouverture de gaz) et le système d’allumage à cartographie 3D assurent un calage de l’allumage optimisé, tandis que la nouvelle boîte à clapets V-Force offre une plus grande efficacité d’admission à tous les régimes moteur.

Boîte six vitesses à sélection souple

La transmission comporte un nouvel ensemble de composants internes pour gérer la puissance maximale considérablement accrue de l'YZ125, et le mécanisme de commande de boîte de redessiné permet un changement de vitesse plus doux. Le rapport de démultiplication final est légèrement augmenté avec l’utilisation d’un pignon et d'une couronne de 13 et 49 dents. Et, pour une meilleure exploitation de la puissance, les rapports des cinquième et sixième vitesses sont légèrement réduits.

Admission d’air à haute efficacité

Après de nombreux tests, les ingénieurs de Yamaha ont mis au point un nouveau système d’admission. Toute la zone autour de la boîte à air a été repensée, y compris la base de la selle, la boucle arrière et les caches latéraux, afin d'optimiser le flux d'air, ce qui améliore considérablement l’efficacité de l’admission.

Ergonomie développée pour la compétition

Les performances du moteur ne sont qu’un élément permettant d’être compétitif ; la capacité à gérer efficacement la puissance et à garder le contrôle total du châssis est également essentielle. La nouvelle selle plate, plus basse à l’avant et plus haute à l’arrière, ainsi que le nouveau réservoir plus n et les ouïes de radiateur plus étroites facilitent le déplacement du poids sur la moto lors des phases de freinage, d'accélérations et dans les virages.

Moteur
Type de moteur: Refroidissement liquide, Deux temps, Monocylindre incliné vers l'avant, Boîte à clapets
Cylindrée: 125 cm³
Alésage x course: 54.0 x 54.5 mm
Taux de compression: 8.2 ~ 10.1 : 1
Lubrification: Mélange
Embrayage: À bain d'huile, multidisque
Allumage: Électronique (CDI)
Mise en route: Kick
Transmission: Prise constante, Six vitesses
Transmission finale: Chaîne
Admission: Carburateur Keihin PWK38S/1
Châssis
Cadre: Semi double berceau
Angle de chasse: 26º
Chasse: 109mm
Suspension avant: Fourche télescopique inversée
Débattement avant: 300 mm
Suspension arrière: Bras oscillant, (biellettes de suspension)
Débattement arrière: 315 mm
Frein avant: Simple disque , Ø270 mm
Frein arrière: Simple disque, Ø240 mm
Pneu avant: 80/100-21 51M
Pneu arrière: 100/90-19 57M
Dimensions
Longueur hors tout: 2135 mm
Largeur hors tout: 825 mm
Hauteur hors tout: 1295 mm
Hauteur de selle: 975 mm
Empattement: 1440 mm
Garde au sol minimale: 365 mm
Poids tous pleins faits: 95 kg
Capacité du réservoir d'essence: 7 litres
Capacité du réservoir d'huile: 0,7 litres
Autres
Type de véhicule: Motos
Univers: Cross / Tout-terrain
Gamme: YZ
Modèle véhicule: YZ 125
Année: 2022
Couleur: Icon Blue

Marque : YAMAHA

Référence : YZ125-2022

Année : 2022

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