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Moto cross YZ250F 2022
Le motocross fait partie des sports les plus difficiles. Si vous voulez réussir, vous devez saisir chaque occasion de vous améliorer. Parce que chaque seconde compte. Le moteur à culasse inversée de l'YZ250F offre une accélération à couper le souffle et une puissance instantanée qui vous permettent d'avoir toujours une longueur d'avance sur vos adversaires.
Amélioration des réglages des suspensions
La fourche SSS (Speed Sensitive System) de l'YZ250F compte parmi les meilleures de sa catégorie et dispose de nouveaux réglages d’amortissement à basse vitesse pour plus de réactivité au niveau du train avant. Le système Monocross arrière intègre également de nouveaux réglages de suspension a n d'améliorer la traction et d'offrir de meilleures sensations.
Nouveaux composants allégés au niveau du châssis
Plusieurs évolutions permettent de réduire le poids non suspendu afin d'obtenir un châssis encore plus réactif. Pour réduire le poids du dernier modèle, Yamaha a fait le choix d'un moyeu arrière plus léger et d'une nouvelle chaîne.
Un moteur conçu pour dominer la catégorie MX2
Avec son admission orientée vers l'avant à haut rendement, ce moteur de caractère est l’un des plus sophistiqués de sa catégorie. Son palmarès est le plus impressionnant de la catégorie. N'ayez aucun doute, le moteur à culasse inversée de l'YZ250F dispose de tous les atouts pour vous faire gagner : performance, facilité d'utilisation et durabilité.
Jante et pneu arrière plus larges
L'YZ250F est dotée d’une nouvelle jante arrière plus large de 2,15 pouces, équipée d’un pneu arrière 110/90-19 plus large qui optimise l'adhérence pour une meilleure traction et des performances encore plus incroyables.
Nouvelle déco et habillage à la finition bicolore
Avec ses jantes bleues et son habillage à la finition « Icon Blue », l'YZ250F a plus d'allure que jamais, autant sur la piste que dans le paddock. Et cerise sur le gâteau, le dernier modèle est doté d'une nouvelle déco à la beauté presque inaltérable.
Interrupteur de cartographie moteur à deux modes monté au guidon
Une fois que vous avez sélectionné vos deux cartographies moteur préférées et que vous les avez préchargées à l’aide de l'application Power Tuner, vous pouvez sélectionner la cartographie optimale à partir de l’interrupteur monté sur le guidon. Cette sélection à la volée vous permet de changer de cartographie tout en roulant dès que vous coupez les gaz. Vous gardez ainsi un contrôle total en toute situation.
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Moteur
- Type de moteur
- Refroidissement liquide, Quatre temps, Quatre soupapes, Monocylindre, Double arbre à cames en tête
- Cylindrée
- 250 cm³
- Alésage x course
- 77.0 x 53.6 mm
- Taux de compression
- 13.8 : 1
- Lubrification
- Carter humide
- Embrayage
- À bain d'huile, Multidisque
- Allumage
- Allumage électronique (TCI)
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Transmission
- Prise constante, Cinq vitesses
- Transmission finale
- Chaîne
- Admission
- EFI (Injection électronique)
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Châssis
- Cadre
- Semi double berceau
- Angle de chasse
- 26º5
- Chasse
- 119mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique inversée
- Débattement avant
- 310 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant, (biellettes de suspension)
- Débattement arrière
- 317 mm
- Frein avant
- Simple disque , Ø270 mm
- Frein arrière
- Simple disque, Ø240 mm
- Pneu avant
- 80/100-21 51M
- Pneu arrière
- 110/90-19 62M
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Dimensions
- Longueur hors tout
- 2 175 mm
- Largeur hors tout
- 825 mm
- Hauteur hors tout
- 1 285 mm
- Hauteur de selle
- 970 mm
- Empattement
- 1 475 mm
- Garde au sol minimale
- 335 mm
- Poids tous pleins faits
- 106 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 6,2 litres
- Capacité du réservoir d'huile
- 0,95 litres
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Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Cross / Tout-terrain
- Gamme
- YZ
- Modèle véhicule
- YZ 250F
- Année
- 2022
- Couleur
- Icon Blue
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