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Moto cross YZ450F 2022
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YZ450F : Un maximum de puissance pour un maximum de contrôle.
Avec sa ligne ultra-compacte, son extraordinaire puissance et sa prise de virage optimale, l'YZ450F o re les technologies et les performances qui vous emmèneront à la victoire. C’est la moto qu’il faut à tous les pilotes qui veulent révéler leur véritable potentiel.
Amélioration des réglages des suspensions
Les suspensions des Yamaha comptent parmi les meilleurs réglages proposées sur une moto de série. En 2022, la fourche SSS (Speed Sensitive System), la meilleure de sa catégorie, et la suspension arrière Monocross, qui a fait ses preuves, sont dotées de nouveaux réglages d’amortissement à basse vitesse, pour une meilleure maniabilité et un excellent retour d’information.
Nouveaux composants allégés au niveau du châssis
Tout gain de poids non suspendu améliore considérablement les performances de la suspension. L'YZ450F 2022 est donc équipée d’un nouveau moyeu arrière léger ainsi que d’une chaîne plus légère qui permettent de réduire le poids de 0,2 kg
Moteur high-tech ultra-compact de 450 cm³
Le moteur à culasse inversée de 450 cm³ de l'YZ450F est une conception éprouvée en MXGP qui offre les performances nécessaires pour se hisser sur la plus haute marche du podium face aux meilleurs de la catégorie. L’admission orientée vers l’avant assure une efficacité optimale et ses dimensions compactes permettent de centraliser les masses pour une maniabilité encore plus précise.
Technologie « Launch Control System »
La technologie « Launch Control System » (LCS) de l'YZ450F optimise la puissance et les caractéristiques du moteur dès les premières secondes de la course. En transmettant la puissance plus efficacement, le système LCS vous o re une meilleure maîtrise sur la ligne de départ, augmentant chaque fois vos chances de « holeshot ».
Embrayage et boîte de vitesses renforcés
La boîte de vitesses renforcée à cinq rapports bénéficie de pignons dont le pro l o re une grande surface de contact, tandis que l'embrayage renforcé optimise la durabilité. Et pour une excellente sensation lors du passage des vitesses, le barillet de sélection et le sélecteur sont conçus pour offrir une course courte.
Cadre à poutre bilatérale en aluminium léger
Pour parvenir au meilleur équilibre entre robustesse et rigidité du châssis, le cadre à poutre bilatérale de l'YZ450F utilise différentes sections d’aluminium sur toute sa structure. Les supports moteur en acier ou en aluminium participent aussi à l'optimisation de la rigidité du châssis. Résultat, une maniabilité et une précision de passage en courbes optimales.
-
Moteur
- Type de moteur
- Quatre temps, Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête, Quatre soupapes, Monocylindre
- Cylindrée
- 450 cm³
- Alésage x course
- 97,0 x 60,8 mm
- Taux de compression
- 13.0 : 1
- Lubrification
- Carter humide
- Embrayage
- À bain d'huile, Multidisque
- Allumage
- Allumage électronique (TCI)
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Transmission
- Prise constante, Cinq vitesses
- Transmission finale
- Chaîne
- Admission
- Injection électronique (EFI)
-
Châssis
- Cadre
- Semi double berceau
- Angle de chasse
- 26º55
- Chasse
- 120 mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique inversée
- Débattement avant
- 310 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant, (biellettes de suspension)
- Débattement arrière
- 317 mm
- Frein avant
- Simple disque , Ø 270 mm
- Frein arrière
- Simple disque, Ø 240 mm
- Pneu avant
- 80/100-21 51M
- Pneu arrière
- 120/80-19 63M
-
Dimensions
- Longueur hors tout
- 2 185 mm
- Largeur hors tout
- 825 mm
- Hauteur hors tout
- 1 285 mm
- Hauteur de selle
- 965 mm
- Empattement
- 1 485 mm
- Garde au sol minimale
- 330 mm
- Poids tous pleins faits
- 111 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 6,2 litres
- Capacité du réservoir d'huile
- 0,90 litres
-
Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Cross / Tout-terrain
- Gamme
- YZ
- Modèle véhicule
- YZ 450F
- Année
- 2022
- Couleur
- Disponible en bleu (DPBSE - Icon Blue)
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