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Moto cross YZ65 2021
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Quand Yamaha a remporté son premier Championnat du monde de motocross, la plupart des pilotes en herbe d’aujourd’hui n’étaient même pas encore nés ; et notre mission a toujours été de construire des motos de cross robustes et résistantes destinées aux plus jeunes comme aux pilotes professionnels.
YAMAHA YZ 85 2021
"La victoire vous tend les bras !"
Cette moto, c’est la Yamaha YZ65. En effet, elle a été conçue en respectant les mêmes normes que celles appliquées aux autres YZ de la gamme. Son puissant moteur de 65 cm³ à refroidissement liquide est équipé d'une boîte à six vitesses et du système Yamaha YPVS. Ce système, développé pour la compétition, permet un gain de puissance à bas régimes. Le cadre en acier à double berceau avec sa boucle arrière en aluminium est à la fois léger et solide.
La fourche inversée réglable de 36 mm et la suspension arrière Monocross sans biellettes assurent une excellente stabilité sur les terrains accidentés, et la position réglable du guidon permet à l'YZ65 d’évoluer avec vous. Équipée de disques de type « wave » pour un freinage puissant, d’une longue selle et de repose-pieds à haute adhérence, l'YZ65 est armée pour vous emmener à la victoire !
Moteur puissant facile à exploiter
Le moteur de 65 cm³ à refroidissement liquide est l'un des plus avancés de sa catégorie ; il est doté d'un système d'admission à clapet par le carter moteur optimisé pour la compétition : il garantit une réponse instantanée à la poignée de gaz. L'autre principale caractéristique de ce moteur est le système YPVS (Yamaha Power Valve System) conçu pour la compétition : il assure un couple et une puissance uniformes et fait de l'YZ65 la moto idéale pour les jeunes pilotes.
Maniabilité et stabilité
L'YZ65 est équipée d'un cadre semi-double berceau en acier qui comprend une boucle arrière en aluminium, pour offrir le meilleur compromis entre maniabilité et stabilité. Pour absorber les plus grosses bosses, cette moto de cross exceptionnelle est équipée d'une fourche inversée KYB de 36 mm de diamètre, d'un bras oscillant en aluminium et d'une suspension arrière Monocross sans biellettes. Ces principaux éléments travaillent de concert pour assurer une excellente stabilité dans les sauts et des temps au tour constants.
Boîte de vitesses à six rapports
Les six rapports de la transmission ont été soigneusement étalonnés pour permettre au pilote de réduire les temps au tour en exploitant pleinement les performances du moteur de 65 cm³. Les ingénieurs de Yamaha ont également dimensionnés les disques et les ressorts d'embrayage avec soin afin d'obtenir un embrayage souple et facile à actionner.
Prise de virage en toute confiance
La fourche inversée KYB de 36 mm de diamètre souligne le fait que l'YZ65 partage le même ADN de compétition que les autres YZ. Sa rigidité exceptionnelle contribue à la stabilité du train avant pour aborder les virages en toute confiance. En outre, ses tubes à long débattement sont conçus pour absorber les surfaces les plus accidentées.
Comportement stable et uniforme
Avec sa fourche inversée et sa suspension arrière Monocross, les pilotes d'YZ65 peuvent être certains que cette machine de cross offre une excellente stabilité et se comportent de façon uniforme, même sur les terrains les plus difficiles. Le bras oscillant léger en aluminium optimise le comportement de la suspension et offre plus de confort. De plus, sa conception sans biellettes réduit les besoins d'entretien.
Adaptez votre YZ65 à votre morphologie
Les jeunes pilotes grandissent vite, c’est pourquoi l'YZ65 est équipée de pontets et d’un té supérieur en aluminium qui pemettent de régler le guidon sur quatre positions. Ainsi, il peut être avancé ou reculé sur une amplitude totale de 27 mm pour s'adapter à la taille et au style du pilote. Comme sur les autres modèles de la gamme YZ, un guidon à section variable est monté de série et offre l'équilibre parfait entre absorption des chocs et robustesse extrême.
Une maîtrise totale
Il est essentiel que votre corps soit bien positionné pour permettre une maîtrise totale de votre YZ65 et gagner la course. Ainsi, la selle est conçue pour vous permettre de transférer votre poids vers l'avant et vers l'arrière, selon les conditions de la piste. L'habillage est également conçu pour faciliter les déplacements de votre corps et vous permettre de franchir la ligne d'arrivée en vainqueur !
Un sens inné de la compétition
Son style dynamique inspiré des machines de MXGP et ses jantes bleues en font la machine de prédilection pour faire son entrée dans la gamme YZ. Et si vous avez pour ambition de gagner, vous n'avez qu'un seul choix : l'YZ65. Avec son moteur à refroidissement liquide, son châssis léger et ses suspensions sophistiquées, cette moto de cross a la compétition dans le sang.
-
Moteur
- Type de moteur
- Deux temps, Refroidissement liquide, Boîte à clapets
- Cylindrée
- 65 cm³
- Alésage x course
- 43.5 x 43.6 mm
- Taux de compression
- 8.1 : 1
- Lubrification
- Mélange
- Embrayage
- À bain d'huile, Multidisque
- Allumage
- CDI (numérique)
- Mise en route
- Kick
- Transmission
- Prise constante, Six vitesses
- Transmission finale
- Chaîne
- Admission
- Admission
-
Châssis
- Cadre
- Semi double berceau
- Angle de chasse
- 26.25º
- Chasse
- 63.5mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique
- Débattement avant
- 215 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant
- Débattement arrière
- 270 mm
- Frein avant
- Simple disque , Ø198 mm
- Frein arrière
- Simple disque, Ø190 mm
- Pneu avant
- 60/100-14 Maxxis® Maxxcross SI®
- Pneu arrière
- 80/100-12 Maxxis® Maxxcross SI®
-
Dimensions
- Longueur hors tout
- 1615 mm
- Largeur hors tout
- 760 mm
- Hauteur hors tout
- 1000 mm
- Hauteur de selle
- 755 mm
- Empattement
- 1140 mm
- Garde au sol minimale
- 265 mm
- Poids tous pleins faits
- 61 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 3,5 litres
- Capacité du réservoir d'huile
- 0,5 litres
-
Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Cross / Tout-terrain
- Gamme
- YZ
- Modèle véhicule
- YZ 65
- Année
- 2021
- Couleur
- Icon Blue
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