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Moto cross YZ85 2022
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Ce modèle possède tous les atouts pour vous aider à remporter des victoires. Les Yamaha YZ font partie des modèles deux temps les plus réussis, victorieux de multiples fois dans divers championnats. C’est pourquoi l’YZ85 est conçue pour la compétition, tout comme les autres cross de plus grosse cylindrée.
Toute victoire se mérite.
De nombreux pilotes professionnels actuels ont commencé leur carrière sur une YZ85. Et quand on voit ce que cette moto a à offrir, on comprend pourquoi. Son moteur deux temps 85 cm³ à refroidissement liquide profite du système YPVS de Yamaha ; l’accélération est assez forte pour décrocher le "holeshot" à chaque départ. Et ses suspensions réglables sont conçues pour se jouer des pistes les plus difficiles.
L’YZ85 est également armée d’un cadre arrière léger en aluminium et d’un bras oscillant en aluminium, de freins à disque de grand diamètre et d’une admission d’air haute efficacité, à l’image de l’YZ125. Pour une maîtrise maximale du pilote, elle dispose d'une selle plate, d'un carénage fin et d'un réservoir de carburant ergonomique. Avec sa finition « Icon Blue » bicolore et sa nouvelle déco, l’YZ85 est prête à vous propulser au niveau supérieur.
Vous avez développé votre pilotage et affiné votre style sur des motos de plus petite cylindrée. Vous pouvez désormais passer à l’étape suivante. Choisir la bonne machine est une décision importante. Et quand vous voyez ce que la nouvelle YZ85 a à offrir, il est clair que c’est la voie à suivre.
Habillage élancé
L'YZ85 est équipée d’un habillage affiné et dynamique inspiré de l'YZ125. Des ouïes de radiateur uniformes et étroites améliorent le contrôle du pilote et donnent un look plus agressif et équilibré.
Selle plate et réservoir de carburant ergonomique
La selle plate et le réservoir de carburant ergonomique permettent un déplacement aisé du poids entre l’avant et l’arrière, pour un contrôle optimal. La selle adopte un nouveau système de fixation constitué d’une seule vis, ce qui rend l’entretien facile et rapide.
Boucle arrière légère en aluminium
Un arrière de cadre en aluminium amovible permet de réduire au minimum le poids de la YZ85 et contribue à l’agilité de la moto en centralisant les masses.
Bras oscillant en aluminium
La YZ85 est équipée d’un bras oscillant en aluminium offrant un parfait équilibre entre rigidité et flexion qui contribue à la stabilité du châssis ainsi qu'à l'obtention d'un haut niveau de traction de la roue arrière.
Moteur deux temps 85 cm³ à refroidissement liquide avec YPVS
Le moteur 85 cm³ à refroidissement liquide bénéficie du système YPVS développé par Yamaha qui permet d’améliorer les performances globales et de dompter facilement le couple de la moto. Profitant d’un taux de compression élevé et équipée d’une boîte de vitesses à six rapports rapprochés, l’YZ85 offre des accélérations extraordinaires avec la puissance nécessaire pour gagner.
Système d’admission d’air à haut rendement
Le système d’admission d’air intègre des panneaux latéraux avec de grandes aérations orientées vers l’arrière spécialement conçues pour diriger un flux d’air droit vers la boîte à air du moteur, pour des niveaux élevés d’efficacité d’admission et des performances moteur améliorées.
Fourche inversée KYB® de 36 mm de diamètre entièrement réglable
Avec des fourreaux coniques taillés dans la masse et des tubes de 36 mm de diamètre, la fourche inversée possède des caractéristiques d’amortissement optimisées et adaptées à la rigidité du cadre. La fourche à cartouche à faible friction entièrement réglable de la YZ85 est la plus sophistiquée jamais utilisée sur une YZ destinée aux jeunes pilotes.
Suspension arrière Monocross
Comme pour la fourche, la suspension arrière Monocross hérite des dernières technologies utilisées sur nos motos d’usine en compétition. Le bras oscillant en aluminium agit sur les biellettes de la suspension progressive Monocross, afin de fournir à la roue arrière un débattement de 287 mm, permettant d’amortir aussi bien les champs de bosses que les réceptions musclées.
Disques « Wave » auto-nettoyants
Pour un freinage puissant et contrôlable, la YZ85 est équipée de disques « wave » autonettoyants – avec un disque de 220 mm à l’avant et de 190 mm à l’arrière. Et pour un freinage arrière linéaire et une meilleure sensation, elle est dotée d’un nouveau maître-cylindre arrière avec un bocal intégré..
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Moteur
- Type de moteur
- Monocylindre, Deux temps, Refroidissement liquide, Boîte à clapets
- Cylindrée
- 85
- Alésage x course
- 47.5 x 47.8 mm
- Taux de compression
- 8,2 - 9,6 : 1
- Lubrification
- Mélange
- Embrayage
- À bain d'huile, multidisque
- Allumage
- Électronique (CDI)
- Mise en route
- Kick
- Transmission
- Prise constante, Six vitesses
- Transmission finale
- Chaîne
- Admission
- Carburateur Keihin PWK28/1
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Châssis
- Cadre
- Semi double berceau
- Angle de chasse
- 26º
- Chasse
- 99 mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique inversée
- Débattement avant
- 275 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant, (biellettes de suspension)
- Débattement arrière
- 287 mm
- Frein avant
- Simple disque, Ø220 mm à commande hydraulique
- Frein arrière
- Simple disque, Ø190 mm à commande hydraulique
- Pneu avant
- 70/100-19 42M à chambre à air
- Pneu arrière
- 90/100-16 52M à chambre à air
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Dimensions
- Longueur hors tout
- 1,895 mm
- Largeur hors tout
- 760 mm
- Hauteur hors tout
- 1 175 mm
- Hauteur de selle
- 885 mm
- Empattement
- 1 285 mm
- Garde au sol minimale
- 360 mm
- Poids tous pleins faits
- 75 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 5 litres
- Capacité du réservoir d'huile
- 0,5 litres
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Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Cross / Tout-terrain
- Gamme
- YZ
- Modèle véhicule
- YZ 85
- Année
- 2022
- Couleur
- Icon Blue [DPBSE]
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