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Moto roadster MT-09 2023
La première MT-09 constituait un tout nouveau type de machine japonaise qui a apporté de nouvelles sensations et émotions à l’univers de la moto. Elle a conquis plus de 50 000 pilotes européens qui se sont joints à la communauté Hyper Naked, alors en pleine croissance. Laissez-vous tenter par la puissance de la Yamaha MT 09 que vous pouvez conduire avec un permis A2 et rejoignez le « Dark Side of the Japan ».
La puissance issue des ténèbres
Son puissant moteur CP3 de 890 cm³ conforme à la norme EU5 délivre des niveaux de couple élevés à bas régime, ce qui vous offre des accélérations et des performances fulgurantes sur route. Une centrale inertielle (IMU) high-tech à six axes gère les systèmes électroniques d’aide au pilotage les plus performants afin de vous offrir un contrôle ultime. Son shifter QSS permet un passage de rapports encore plus fluide ainsi qu’un rétrogradage plus stable, et ses caractéristiques vous permettra tout de même de conduire votre Yamaha MT 09 avec le permis A2.
Pour une maniabilité optimale, la Yamaha MT 09 2023 est dotée d’un châssis compact en aluminium, de suspensions réglables et de jantes ultra-légères. Les deux disques de frein avant de 298 mm, avec maître-cylindre radial, garantissent un contrôle du freinage du bout des doigts. Son style radical de dernière génération et son châssis pur dépourvu de carénage font de la Yamaha MT-09 une Hyper Naked impitoyable.
Découvrez aussi le reste de la gamme des motos roadster Yamaha MT-09 !
L'histoire de la MT a débuté il y a presque dix ans lorsque les meilleurs designers de Yamaha ont entrepris de créer l’un des nouveaux modèles les plus importants de l’histoire de Yamaha Motor Co., Ltd. Ce ne pouvait être une moto ordinaire. La tâche consistait à créer une machine radicalement nouvelle, dotée d’un moteur à couple élevé et d’un châssis exceptionnellement agile qui la rendraient unique. La suite, nous la connaissons.
Moteur EU5 CP3 de 890 cm³
Le moteur trois cylindres de 890 cm³ à refroidissement liquide est léger, fougueux et puissant, offrant un couple élevé à bas régime. Les systèmes d’admission et d’échappement produisent un son travaillé qui accentue la sensation d’accélération. Les injecteurs de carburant offrent une plus grande efficacité, tandis que les rapports de transmission optimisés et l’embrayage A&S s’adaptent à la puissance de ce moteur conforme aux exigences de la norme EU5.
Cadre léger en aluminium coulé sous pression
Le cadre compact en aluminium moulé sous pression est une version moderne de la technologie Deltabox, qui offre un niveau élevé de rigidité du châssis pour améliorer le ressenti du pilote, la stabilité et la dynamique de pilotage. La structure de pivot de bras oscillant optimisée ainsi que le châssis léger et étroit confèrent une position de conduite décontractée, ce qui fait de la Yamaha MT 09 2023 un excellent partenaire au quotidien.
Design et style de nouvelle génération
Pur, dépouillé et harmonieux, le design des dernières MT fait entrer la série Hyper Naked dans une nouvelle décennie. Ce style minimaliste se dispense d’un carénage et n’utilise que le cadre et les composants structurels pour exprimer légèreté et agilité, tandis que la finition Crystal Graphite du cadre accentue la beauté des pièces mécaniques.
IMU à 6 axes et aides au pilotage sensibles à l'inclinaison
Développée à partir de la R1, la centrale inertielle (IMU) compacte à six axes gère les aides au pilotage high-tech de la MT-09 2023, notamment un système de contrôle de la traction (TCS) à trois modes sensible à l’inclinaison, un système de contrôle de la glisse (SCS), du cabrage (LIF) et du freinage (BC). Grâce à cette technologie de commande électronique de pointe, la nouvelle Yamaha MT 09 vous offre un contrôle ultime quelles que soient les conditions météo et la nature du revêtement.
Tableau de bord TFT couleur de 3,5 pouces
L’écran TFT couleur de 3,5 pouces intègre un compte-tours qui change de couleur à mesure que le régime augmente ou diminue, une horloge et un affichage pour le carburant, le kilométrage, la température de l’eau, la température de l’air, ainsi qu'un indicateur de rapport enclenché. Les commandes au guidon vous permettent de modifier facilement les affichages et les informations, et permettent de régler les poignées chauffantes proposées par Yamaha en option.
Phare à LED bifonctionnel compact
Son double phare à LED compact et design, produit un faisceau puissant en feux de route comme en feux de croisement, avec une excellente propagation de faisceau qui reste agréable à l’œil. Ce phare unique confère un caractère unique et distinctif à la face avant de la Yamaha MT 09, tandis que les feux de position à LED prennent la forme d’un Y caractéristique et assortie au feu arrière à LED.
Système de passage rapide des rapports (QSS)
Le shifter QSS permet d’améliorer l’expérience de pilotage lors de la montée et de la descente des rapports et favorise la sensation d’accélération offerte par ce moteur CP3 de 890 cm³. Le rétrogradage s'effectue de façon plus fluide ce qui optimise la stabilité du châssis même dans les virages, pour une sensation de contrôle accru lors de la décélération.
Jantes SpinForged légères
Pesant 700 g de moins que des jantes traditionnelles, les jantes SpinForged offrent une agilité remarquable en diminuant le moment d’inertie de la roue arrière de 11 %. Cette réduction du poids non suspendu améliore également les performances des suspensions et contribue à une réduction impressionnante de 9 % de la consommation de carburant.
Suspensions réglables
Sa fourche de 41 mm de diamètre entièrement réglable est adaptée à la géométries du cadre et à sa rigidité, et tempère les élans de la roue avant, pour une conduite plus souple et plus contrôlée. La suspension arrière réglable comporte de nombreux réglages et des biellettes parfaitement adaptée au bras oscillant.
Maître-cylindre de frein avant radial
Le système de freinage de la Yamaha MT 09 2023 est équipé d’un maître-cylindre avant radial qui produit une pression hydraulique linéaire sur les étriers à quatre pistions associés aux deux disques avant de 298 mm, ce qui permet d’obtenir des performances de freinage exceptionnelles du bout des doigts.
-
Moteur
- Type de moteur
- Refroidissement liquide, Quatre temps, Quatre soupapes, Trois cylindres, Double arbre à cames en tête
- Cylindrée
- 890 cm³
- Alésage x course
- 78,0 x 62,1 mm
- Taux de compression
- 11,5 : 1
- Puissance maximale
- 87,5 kW (119 ch) à 10 000 tr/min
- Puissance de la version bridée
- 35,0 kW (47,6 ch) à 6 000 tr/min - Version A2 débridée - 70,0 kW (95,2 ch) à 9000 tr/min
- Couple maximal
- 93,0 N.m (9,5 kg-m) à 7 000 tr/min
- Lubrification
- Carter humide
- Embrayage
- À bain d'huile, Multidisque
- Allumage
- Allumage électronique (TCI)
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Transmission
- Prise constante, Six vitesses
- Transmission finale
- Chaîne
- Admission
- EFI (injection électronique)
- Consommation de carburant
- 5,0 L/100 km
- Émission de CO₂
- 116 g/km
-
Châssis
- Cadre
- Diamant
- Angle de chasse
- 25º
- Chasse
- 108 mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique
- Débattement avant
- 130 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant, (suspension à biellettes)
- Débattement arrière
- 122 mm
- Frein avant
- Double frein à disque de 298 mm de diamètre à commande hydraulique
- Frein arrière
- Frein à disque de 245 mm de diamètre à commande hydraulique
- Pneu avant
- 120/70 ZR 17M/C (58W) (Tubeless)
- Pneu arrière
- 180/55 ZR 17M/C (73W) (Tubeless)
-
Dimensions
- Longueur hors tout
- 2 090 mm
- Largeur hors tout
- 795 mm
- Hauteur hors tout
- 1 190 mm
- Hauteur de selle
- 825 mm
- Empattement
- 1 430 mm
- Garde au sol minimale
- 140 mm
- Poids tous pleins faits
- 189 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 14 L
- Capacité du réservoir d'huile
- 3,5 L
-
Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Roadster
- Gamme
- MT - Hyper Naked
- Modèle véhicule
- MT-09
- Permis minimum requis
- Permis A2
- Année
- 2023
- Couleur
- Disponible en bleu (DPBMC - Icon Blue), en noir (MDNM6 - Tech Black) et en gris (PGD - Cyan Storm )
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