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Moto sportive R125 2024
Construite selon les meilleures spécifications de sa catégorie et dotée d'un moteur et d'un châssis issus de la compétition, la R125 est la Supersport de 125 cm³ par excellence de Yamaha. Arborant une nouvelle déco et un coloris Icon Blue de nouvelle génération qui renforce l'ADN de la famille R-Series, cette petite Supersport de 125 cm³ affiche une allure de grosse cylindrée.
Assemblé en France.
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Doté d’une géométrie Supersport conçue pour la compétition, le châssis Deltabox intègre une fourche inversée KYB haut de gamme de 41 mm de diamètre et une suspension arrière à biellettes offrant une maniabilité exceptionnelle. La disposition des repose-pieds, de la selle et du guidon permet d’adopter une position de pilotage sportive et de bénéficier d'un contrôle optimal. Le nouveau tableau de bord à écran TFT de 5 pouces se connecte à votre smartphone via Bluetooth® et vous permet de rester informé et joignable.
Offrant des performances optimales quelle que soit la vitesse, le moteur quatre temps EURO5 de 125 cm³ est équipé du système de commande de distribution variable (VVA) de Yamaha qui permet d’augmenter la puissance. De plus, le système de contrôle de la traction et l’embrayage antidribble assisté améliorent le contrôle lors des accélérations et des décélérations. Arborant une finition haut de gamme disponible dans les coloris Icon Blue et Tech Black, la R125 a tout ce dont vous avez besoin pour vous connecter au monde de la série R.
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La R125 est le modèle 125 cm³ la plus avancée jamais produit par Yamaha. Elle arbore un habillage aérodynamique inspirée des machines d'usine Yamaha de MotoGP® et de World Superbike. Rehaussée par un impressionnant phare central et deux feux de position à LED, son allure acérée reflète l'ADN des machines R-Series
Tableau de bord TFT 5 pouces inspiré de la R1
Le tableau de bord TFT couleur de 5 pouces inspiré de la R1 vous fournit des informations claires et renforce le caractère haut de gamme et le niveau d’équipement exceptionnel de la R125. Sélectionnez l'un des thème « Street » ou « Track » selon la situation de pilotage et ajustez facilement le témoin de changement de vitesse programmable et la plage du compte-tours par incréments de 200 tr/min en fonction de votre style de pilotage et de vos préférences personnelles.
Connectivité smartphone par Bluetooth
Vous pouvez rester connecté très facilement au guidon de la Yamaha R125 en couplant votre smartphone par Bluetooth® à l'écran TFT de son tableau de bord. Il suffit de télécharger l’application gratuite Yamaha MyRide sur votre smartphone pour que les notifications d’appels et de messages entrants s’affichent dans la partie supérieure du nouvel écran TFT de 5 pouces. Le niveau de batterie du smartphone s’affiche également.
Té supérieur et commodo de type R1
La R125 a été conçue pour vous offrir une expérience de pilotage ultime digne d'une Supersport. Inspiré par la machine Yamaha engagée en MotoGP®, le poste de pilotage racé est doté d'un té de fourche supérieur de haute qualité de type R1 et le guidon bracelet droit profite d'un commodo issu de la R1.
Phares et feux de position à LED inspirés de la R7
Le phare à LED central, puissant et compact, situé au centre de la prise d'air inspirée de la Yamaha M1 de MotoGP® affirme l'attitude de grosse cylindrée de la R125. Doté de feux de position à LED de type R7, l'avant acéré de la moto puise dans l'ADN des R-Series.
Déco Yamaha Racing dynamique de nouvelle génération
Inspiré par les machines Yamaha victorieuses en compétition, l'habillage aérodynamique de la dernière génération de la R125 confère à cette Supersport légère une allure de grosse cylindrée. Sa face acérée de R-Series intègre une prise d'air en forme de M inspiré de la Yamaha M1 de MotoGP® pour souligner son héritage. Les finitions Icon Blue et Tech Black modernes, associées à une déco dynamique, soulignent la finition haut de gamme de la moto.
Système de contrôle de la traction
Le système de contrôle de la traction de la R125 vous offre un haut niveau de contrôle lors des accélérations brutales en réduisant la puissance transmise à la roue arrière si le moindre patinage est détecté. Cette moto haut de gamme est également équipée d’un embrayage antidribble assisté pour des décélérations contrôlées. La R125 est également précâblée pour l’installation d’un shifter disponible en option pour des changements de vitesse optimisés.
Moteur quatre temps EURO5 à haut rendement de 125 cm³ à admission variable
Développant 11 kW (15 ch) à 9 000 tr/min, le moteur quatre temps à haut rendement de 125 cm³ de la R125 est doté de soupapes d’admission et d’échappement de gros diamètre ainsi que d’une chambre de combustion compacte pour des accélérations impressionnantes. Son système de commande de distribution variable (VVA) augmente la puissance et optimise le calage des soupapes afin de garantir une bonne distribution du couple et une réponse puissante quel que soit le régime moteur, tandis que la ligne d’échappement sportive produit un son exceptionnel à tous les régimes !
Suspensions haut de gamme
Comme toutes les Yamaha de la Série R, la R125 est équipée d’une suspension à la pointe de la technologie. La fourche inversée KYB de 41 mm de diamètre offre un équilibre parfait entre absorption des chocs et stabilité, tandis que le système de suspension arrière à biellettes est conçu pour garantir une excellente tenue de route et un confort de conduite optimal.
Cadre Deltabox et bras oscillant en aluminium
Le cadre Deltabox, développé par Yamaha pour la compétition, est un élément caractéristique de la technologie Supersport de la série R. Son poids réduit et sa grande résistance lui confèrent une excellente maniabilité et une grande stabilité. Combiné à des suspensions avant et arrière haut de gamme et à un bras oscillant court en aluminium, ce châssis de premium vous offre une maniabilité digne d’une Supersport.
Performances de freinage exceptionnelles
Équipé d’un disque avant flottant de grand diamètre (292 mm) et d’un disque arrière de 220 mm de diamètre, le système de freinage de la R125 offre des performances exceptionnelles. Doté d'un étrier avant à deux pistons à montage radial et de disques légers à l’avant et à l’arrière qui offrent un freinage puissant et progressif, ce système de freinage vous offre une parfaire maîtrise.
Large pneu arrière Michelin Pilot Street d’une section de 140
La R125 est équipée de pneus Michelin Pilot Street, avec un large pneu arrière de 140/70-17 qui offre une excellente stabilité et une grande confiance dans les virages. Offrant un bon équilibre entre adhérence et durabilité, ce pneu typé Supersport est conçu pour vous permettre d’exploiter toute la plage de puissance du moteur. De plus, sa section large accentue encore sa filiation avec les autres modèles de la série R.
Position de pilotage sportive
Outre son poste de pilotage inspiré de la M1 de MotoGP®, la R125 arbore également une selle pilote et passager en deux parties, conçue dans une mousse épaisse et confortable. Grâce à une position optimisée du guidon, à un réservoir de carburant profilé présentant des surfaces concaves permettant au pilote de bien positionner ses genoux et à des repose-pieds reculés en aluminium, la R125 bénéficie d’une ergonomie qui lui permet d’offrir une expérience de pilotage équilibrée, à la fois sportive et confortable.
-
Moteur
- Type de moteur
- Quatre temps, Refroidissement liquide, Simple arbre à cames en tête, Quatre soupapes
- Cylindrée
- 125 cm³
- Alésage x course
- 52.0 x 58.7 mm
- Taux de compression
- 11.2 : 1
- Puissance maximale
- 11,0 kW (15,0 ch) à 10 000 tr/min
- Couple maximal
- 11.5Nm (1.16m.kgf) à 8,000tr/min
- Lubrification
- Carter humide
- Embrayage
- À bain d'huile, multidisque
- Allumage
- TCI (numérique)
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Transmission
- Prise constante, Six vitesses
- Transmission finale
- Chaîne
- Admission
- EFI (injection électronique)
- Consommation de carburant
- 2.1l/100 km
- Émission de CO₂
- 47g/km
-
Châssis
- Cadre
- Deltabox en acier
- Angle de chasse
- 26º
- Chasse
- 95 mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique inversée, Ø 41 mm
- Débattement avant
- 130 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant, (suspension à biellettes)
- Débattement arrière
- 110 mm
- Frein avant
- Simple disque , Ø 292 mm
- Frein arrière
- Simple disque, Ø 220 mm
- Pneu avant
- 100/80-17 M/C
- Pneu arrière
- 140/70-17 M/C
-
Dimensions
- Longueur hors tout
- 1 990 mm
- Largeur hors tout
- 715 mm
- Hauteur hors tout
- 1 145 mm
- Hauteur de selle
- 820 mm
- Empattement
- 1 325 mm
- Garde au sol minimale
- 160 mm
- Poids tous pleins faits
- 144 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 11 litres
- Capacité du réservoir d'huile
- 1,15 litres
-
Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Racing
- Gamme
- Supersport - Série R
- Modèle véhicule
- YZF-R125
- Permis minimum requis
- Permis A1
- Année
- 2024
- Couleur
- Disponible en noir (SMX - Midnight Black), en bleu (DPBMC - Icon Blue)
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