-
Permis
- Nouveau
A2
Le monde des R-Series vous appelle Et quand vous découvrirez tout ce que la R3 a à offrir, vous saurez que ce type de moto est fait pour vous. Son moteur de 321 cm³ qui monte haut dans les tours vous offre des accélérations exceptionnelles, tandis que ses qualités dynamiques, son coloris Icon Blue de nouvelle génération et son style acéré confirment que la R3 est la Supersport 300 par excellence de Yamaha.
Le monde des R-Series n'attend que vous.
Le design élancé et athlétique de la R3 intègre une admission d’air centrale inspirée de la célèbre M1 de MotoGP® de Yamaha®. Son allure radicale, son habillage aérodynamique et son double phare à LED incisif soulignent l'ADN de la série R, ce qui en fait la 300 cm³ la plus désirable sur route comme sur circuit.
La fourche inversée KYB de 37 mm assure la précision de la suspension et un bon retour d'information. La combinaison d'un réservoir de carburant bas et d'un guidon abaissé confère à la R3 une position de pilotage ergonomique optimisant le confort et le contrôle. Vous êtes prêt à entrer dans le R/World.
S'inspirant à la fois de la R1 et de la M1 de MotoGP®, la R3 associe une allure de bête de course à un habillage aérodynamique racé, ce qui lui confère l'allure d'une moto du double de sa cylindrée. Et vous pouvez conduire cette impressionnante Supersport avec un permis A2.
Avec son taux de compression de 11,2:1, son double arbre à cames en tête et sa culasse à quatre soupapes, le moteur bicylindre de 321 cm³ est conçu pour offrir performances et efficacité à haut régime. Délivrant une puissance maximale de 30,9 kW (42 ch) à 10 750 tr/min, le puissant moteur EU5 de la R3 offre une accélération époustouflante, un plaisir de conduite intense et une large gamme de puissance.
Dotée d’un habillage radical inspiré de la YZR-M1, victorieuse en compétition, et disponible dans un coloris deux-tons « Icon Blue », il s’agit de la R3 la plus aboutie jamais produite. Le conduit d’air central inspiré de la M1 confère à cette supersport compacte une allure racée. Avec ses performances élevées et sa répartition quasiment égale du poids sur l'avant et l'arrière, la R3 est prête à vous faire vibrer sur route comme sur circuit.
Dotée d'un habillage incisif et d'une bulle racing inspirés de l'emblématique R1, la face avant de cette moto hérite du style caractéristique des machines de la série R. Le double optique à LED et l'entrée d'air centrale s'allient aux flancs de carénage pour optimiser le débit d'air de refroidissement du moteur EU5. Cette machine est la plus remarquable des supersports dans la catégorie des 300 cm³ accessibles aux détenteurs du permis A2.
Que vous soyez détenteur du permis A2 ou que vous recherchiez simplement la référence en matière de supersport légère, la R3 vous offre la technologie, les performances et le style dont vous rêviez. Développée sans aucun compromis, comme chacun des modèles de la série R, cette moto a la compétition dans le sang et est conçue pour offrir des performances exceptionnelles.
Le cadre compact et léger est fait de tubes en acier à haute résistance pour garantir un équilibre idéal entre rigidité et solidité. L'empattement court de la R3 offre une maniabilité, une sportivité et une agilité époustouflantes, tandis que la répartition quasiment égale du poids entre l'avant et l'arrière ainsi que la hauteur de selle accessible assurent un pilotage équilibré.
La face avant est équipée de phares de type R1 qui soulignent les liens étroits de la R3 avec ses grandes sœurs de la série R de Yamaha. Intégrant une technologie LED puissante et durable, le double optique offre une visibilité et un éclairage excellents pour une consommation énergétique faible, tout en conférant un look sportif à la moto.
La R3 est dotée d'une fourche KYB inversée de 37 mm de diamètre, avec des ressorts et des réglages d'amortissement optimisés. Ce type de fourche offre une grande surface de guidage au tube de fourche, ce qui garantit la rigidité de la fourche et le ressenti du train avant, sans occasionner de perte de confort au quotidien. Sans oublier le té de fourche supérieur spécial dont le style inspiré de la M1 renforce encore l'allure racée de cette moto.
Grâce à la position basse du réservoir de carburant et du guidon, la R3 bénéficie d'une ergonomie offrant une expérience de pilotage à la hauteur d'une supersport. En plus d'être extrêmement confortable, cette position de pilotage permet de bien serrer la machine avec les genoux, pour une confiance accrue, en particulier lorsque vous faites corps avec le carénage pour optimiser l'aérodynamisme.
Les roues de 17 pouces sont équipées d'un pneu radial 110/70-17 à l'avant et d'un pneu radial large 140/70-17 à l'arrière, intégrant cinq paires de bâtons fins qui accentuent l'impression de finesse caractéristique de la série R. Ces roues en aluminium coulé, équipées d'axes creux allégés, sont à la fois robustes et élégantes, tout en réduisant le poids non suspendu et optimisant la maniabilité.
Le frein avant à disque flottant de 298 mm garantit une puissance de freinage optimale avec d'excellentes sensations au niveau du levier, tandis qu'un disque flottant de 220 mm assure le freinage à l'arrière. Et grâce au système ABS, le pilote de R3 peut rouler en toute confiance, même lorsque l'adhérence est réduite sur chaussée mouillée ou glissante.
Grâce au positionnement du moteur et aux dimensions globales de la machine, la R3 offre une répartition quasiment égale du poids entre l'avant et l'arrière. Cette configuration, considérée comme idéale pour les motos de supersport, permet une maniabilité précise, une grande agilité et des sensations exceptionnelles sur route.
La R3 est dotée d’un affichage LCD multifonctions qui donne des informations sur le rapport engagé, le niveau de carburant du réservoir et la consommation moyenne ou instantanée de carburant. Il affiche également la température de l'eau, l'heure, la distance parcourue et un témoin de vidange, le tout présenté dans une configuration sobre et moderne.
Vous avez décidé de franchir le pas et d’acheter une moto, un scooter ou un quad Yamaha. De la réservation à l'achat, en passant par le financement, la concession Yamaha Team Menduni vous guide dans les étapes et pour les formalités à accomplir.
La loi vous impose d'assurer votre votre moto ou scooter, qu'il soit en circulation, au garage ou en panne. Lors de l’achat d’un véhicule dans notre concession, il sera obligatoire de nous fournir une police d’assurance pour pouvoir repartir avec le véhicule. Vous pouvez vous assurez en passant par notre concession et bénéficier ainsi de notre réseau.
En vous rendant dans notre concession Yamaha Team Menduni, la révision et l'entretien de votre machine seront pris en charge par un professionnel formé par Yamaha ce qui lui permet d’être informé des évolutions techniques et des mises à jour les plus récentes Découvrez les forfaits d’entretien de Yamaha afin de savoir ce que vous devrez payer selon votre véhicule et son kilométrage.
Vous souhaitez vendre votre moto, scooter ou quad ? Notre concession Yamaha Team Menduni vous facilite la tache ! Découvrez dans quelles conditions nous pouvons reprendre votre ancien véhicule.
Yamaha a développé Yamalube®, une gamme d'huiles, de lubrifiants et de produits d'entretien spécialement conçus et adaptés à votre Yamaha.
Découvrez ci-dessous une sélection de produits Yamalube et trouvez ceux qui correspondent à vos besoins.