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Moto routière FJR1300AE 2018
Alliant performances sportives, composants haute technologie et confort sur de longues distances, la FJR1300AE est la moto idéale pour effectuer les voyages que vous n'auriez jamais cru pouvoir faire.
YAMAHA FJR130AE 2018
"Dépassez l'horizon"
Équipée d'une suspension réglable électriquement et d'une fourche inversée, la Yamaha FJR1300AE offre une expérience de conduite optimale. Sa nouvelle transmission à six rapports offre de meilleures accélérations et une conduite plus détendue à vitesse élevée, tandis que l'embrayage anti-dribble assisté garantit un rétrogradage en douceur.
Suspensions réglables électriquement
La FJR1300AE est dotée d'une fourche inversée et d'une commande électronique pour l'ajuster aux conditions de roulage. Le pilote peut choisir un des quatre modes : « solo », « solo avec bagages », « duo » ou « duo avec bagages ». Le système permet également d'adapter l'amortissement avec les modes « souple », « standard » et « dur ». Soit un total de douze réglages prédéfinis de la suspension.
Moteur quatre cylindres en ligne de 1 298 cm³
Équipée du système YCC-T de commande électronique de l'ouverture des gaz, le quatre cylindres en ligne délivre une puissance et des performances exceptionnelles. Son couple généreux permet de fortes accélérations quel que soit le rapport engagé et son carénage vous laisse parcourir des distances importantes sans difficultés.
Transmission à six rapports avec embrayage anti-dribble assisté
La dernière FJR1300AE est maintenant équipée d'une boîte à six rapports qui permet au pilote d'exploiter au mieux le couple pendant les phases d'accélérations, tandis que le sixième rapport offre un régime moteur plus faible à des vitesses de croisières élevées. Son embrayage anti-dribble assisté permet un rétrogradage en douceur et des virages plus agréables.
Éclairage intégral à LED et adaptatif dans les virages
Les phares à double optique sont composés de quatre éléments compacts et puissants à LED. Les feux de position à LED et les feux arrière à LED soulignent les caractéristiques « high-tech » de la FJR. Son éclairage adaptatif, qui s'allume lorsque la moto prend de l'angle, fait de la FJR1300AE l'une des motos offrant le plus d'équipements dans cette catégorie.
Systèmes de contrôle électroniques avancés
La FJR1300AE bénéficie de plusieurs systèmes de contrôle électroniques avancés, comme le contrôle de la traction (TCS) et le régulateur de vitesse. Le système Yamaha D-mode adapte le caractère moteur en fonction du mode sélectionné, pour un pilotage détendu ou sportif. Les suspensions réglables électroniquement permettent d'adapter rapidement et facilement le comportement du châssis.
Tableau de bord sophistiqué
La FJR1300AS est équipée d'un nouveau tableau de bord « high-tech » composé de trois parties. Il intègre sur la gauche un compte-tours analogique, semblable à celui de la R1, un compteur de vitesse LCD numérique au centre et un écran LCD multifonction sur la droite.
Ergonomie entièrement réglable pour un confort accru
Pour un confort de conduite optimal, vous pouvez adapter la FJR1300AE à votre morphologie. La hauteur de selle et la position du guidon peuvent être réglées pour convenir à différents styles de conduite. La bulle électrique procure une protection optimale contre le vent.
Les indispensables chez une routière
Outre le système de transmission par cardan propre et discret, la FJR1300AE est équipée de valises latérales, de poignées chauffantes et d'une prise de 12 V de série. Tous ces équipements font de cette moto extrêmement fiable la meilleure routière sportive.
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Moteur
- Type de moteur
- quatre temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, incliné vers l'avant
- Cylindrée
- 1298 cm³
- Alésage x course
- 79,0 x 66,2 mm
- Taux de compression
- 10,8 : 1
- Puissance maximale
- 107,5 kW (146,2 ch) à 8 000 tr/min
- Couple maximal
- 138,0 N.m (14,1 m.kgf) à 7 000 tr/min
- Lubrification
- Carter humide
- Embrayage
- À bain d'huile, multidisque à ressorts hélicoïdaux
- Allumage
- Allumage électronique (TCI)
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Transmission
- Prise constante, Six vitesses
- Transmission finale
- Cardan
- Consommation de carburant
- 6,2 l/100 km
- Émission de CO₂
- 140 g/km
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Châssis
- Cadre
- Aluminium, Profil « diamant »
- Angle de chasse
- 26º
- Chasse
- 109 mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique inversée, Ø 48 mm
- Débattement avant
- 135 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant, (suspension à biellettes)
- Débattement arrière
- 125 mm
- Frein avant
- Double disque, Ø 320 mm
- Frein arrière
- Simple disque, Ø 282 mm
- Pneu avant
- 120/70 ZR17M/C (58W)
- Pneu arrière
- 180/55 ZR17M/C (73W)
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Dimensions
- Longueur hors tout
- 2 230 mm
- Largeur hors tout
- 750 mm
- Hauteur hors tout
- 1,325/1,455 mm
- Hauteur de selle
- 805/825 mm
- Empattement
- 1 545 mm
- Garde au sol minimale
- 125 mm
- Poids tous pleins faits
- 292 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 25 litres
- Capacité du réservoir d'huile
- 4,9 litres
-
Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Routière / Touring
- Gamme
- FJR
- Permis minimum requis
- Permis A
- Année
- 2018
- Couleur
- Disponible en bleu (MDPBM1 - Phantom Blue)
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