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Les routières sportives n'ont jamais eu autant de tempérament. Bénéficiant de caractéristiques sophistiquées, dont la suspension semi-active à réglage électronique qui ajuste constamment la force d'amortissement avant et arrière pour vous garantir la conduite la plus souple et la plus sûre, quelle que soit la charge ou la vitesse, la TRACER 9 GT est conçue pour offrir le plus haut niveau de confort dynamique.
Vivez des moments forts
Les valises latérales rigides aérodynamiques peuvent accueillir un casque intégral et sont dotées de panneaux de couleur assortie de série. Vous pouvez également installer un top case disponible en option si vous avez besoin d'espace supplémentaire. Les systèmes de fixation flottants offre une sensation de conduite naturelle, même lorsque l'arrière de la machine est entièrement chargé.
Pour une conduite nocturne sûre, la TRACER 9 GT est équipée de feux de virage à LED qui deviennent plus lumineux lorsque vous prenez plus d'angle, tandis que les poignées chauffantes à réglage électrique à 10 niveaux gardent vos mains au chaud, quel que soit le temps. Et pour offrir une polyvalence sportive ultime, cette moto hautes performances bénéficiant de nombreuses technologies est équipée d'un shifter QSS « Up & Down » pour un passage des rapports plus fluide et plus rapide.
Conçue pour les pilotes expérimentés à la recherche des toutes dernières technologies qui offrent le plus haut niveau de confort de conduite dynamique, la TRACER 9 GT est l'une des routières sportives les plus excitantes et les plus polyvalentes construites par Yamaha. Son moteur CP3 de 890 cm³ répond instantanément, tandis que son châssis léger et son habillage moderne sont prêts à tout.
Les suspensions à réglage électronique de la Yamaha TRACER 9 GT 2023 sont régies par la central inertielle (IMU) à six axes et l'ECU qui activent l'unité hydraulique (HU) et le système de contrôle de la suspension (SCU). L''amortissement est instantanément réglé à l'aide d'un électro-aimant afin d'assurer une conduite souple et sûre, quelle que soit la charge ou les conditions de conduite. Les différents modes sont accessibles via le tableau de bord à écran TFT.
Des valises latérales rigides aux couleurs assorties à la machine sont montées d'origine. Chaque valise peut accueillir un casque intégral et pour une conduite naturelle, les valises sont montées sur un système de fixation flottant. Un top case peut également être installé en option.
La TRACER 9 GT est équipée d'un shifter (QSS) qui permet de monter et descendre rapidement et de façon fluide les rapports, sans devoir débrayer. Un capteur situé sur la tringle de sélection détecte le mouvement du sélecteur et indique à l'ECU de couper momentanément la puissance du moteur CP3 de 890 cm³ pour permettre un passage de vitesse fluide en courbe, ce qui préserve l'équilibre et la stabilité du châssis et garantit une conduite plus détendue.
Les phares de dernière génération intégrant un dispositif adaptatif dans les virages éclairent le point de corde de chaque virage pour vous guider dans les nuits les plus sombres. La luminosité augmente automatiquement à mesure que l'angle augmente, ce qui donne un champ de vision clair permettant un pilotage soutenu tout au long de la nuit. Le système fonctionne lorsque la moto se penche à plus de 7° et que sa vitesse est d'au moins 5 km/h.
Les poignées chauffantes sont commandées grâce à une molette de défilement sur le guidon et le niveau de chauffe s'affiche sur le tableau de bord TFT. Le caoutchouc plus fin des poignées permet une transmission efficace de la chaleur pour un confort de conduite optimisé.
La TRACER 9 GT est proposée dans une nouvelle finition exclusive Pure White associée à une nouvelle déco sur les caches latéraux pour conférer plus d'élégance. La TRACER 9 GT est également disponible en Midnight Black
Développant un couple généreux et linéaire à bas et à moyen régime, le moteur CP3 de 890 cm³ à refroidissement liquide offre des accélérations sensationnelles et des vitesses de sortie de virage époustouflantes, ce qui en fait la TRACER 9 GT la plus sportive jamais conçue. Les rapports de la boîte de vitesses optimisés et l'embrayage anti-dribble développent des performances exceptionnelles. La sonorité travaillée de la ligne d'échappement à double sortie et du système d'admission renforce le plaisir sur chaque trajet.
La Yamaha TRACER 9 GT est équipée d'un cadre Deltabox en aluminium coulé sous pression léger qui offre une bonne rigidité et confère à cette moto sportive une stabilité élevée. Pour garantir une excellente stabilité à haute vitesse, associée à une conduite sportive dans les virages et à un comportement agile, la TRACER 9 est équipée d'un bras oscillant en aluminium spécifique.
La Yamaha TRACER 9 GT est équipée de quelques-unes des aides électroniques à la conduite les plus perfectionnées, conférant une confiance et une maîtrise accrues dans toutes les conditions de route et météo. Développée à partir de la R1M, la centrale inertielle (IMU) compacte à six axes gère un système de contrôle de la traction (TCS) à trois modes sensible à l'inclinaison, un système de contrôle de glisse (SCS), du cabrage (LIF) et de contrôle du freinage (BC).
Le carénage compact et aérodynamique confère à la Yamaha TRACER 9 GT un look moderne et impressionnant qui allie parfaitement le caractère sportif de la moto avec ses capacités de conduite polyvalentes. Cet habillage élancé améliore votre confort de conduite sur les longues distances, tandis que le réservoir de 18 litres offre une autonomie supérieure à 350 km.
La Yamaha TRACER 9 GT profite d'un dispositif d'éclairage complet à LED. Les phares mono-focus confèrent à la moto un look dynamique et offrent un éclairage optimal dans toutes les situations. Les clignotants à LED confirment le niveau d'équipement de la moto, tandis que le feu arrière distinctif de la gamme TRACER affirme le caractère sportif de la moto.
Les écrans TFT de 3,5 pouces de la Yamaha TRACER 9 GT affichent des données intuitives et faciles à lire qui vous permettent de vous concentrer sur votre conduite tout en étant parfaitement informé. L'écran de gauche affiche les principales informations, telles que la vitesse, le régime moteur, le rapport enclenché et le mode d'assistance au pilotage, l'écran de droite affiche les données non critiques, telles que la distance parcourue, la température et les deux compteurs journaliers.
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