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Moto routière Tracer 900 2020
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En imposant des niveaux élevés de performance, d'émotion et de polyvalence dans l'univers des routières sportives, la Tracer 900 a conquis le cœur et s'est immiscée dans les pensées de plusieurs milliers de motards. Il s'agit de l'une des motos les plus vendues en Europe, et le moment est opportun pour découvrir ce que la Tracer 900 peut faire pour vous.
Découvrez notre gamme Yamaha Tracer
YAMAHA TRACER 900 2020
"Offrez-vous une bonne dose d'émotions"
Avec son cœur de sportive et son âme de routière, cette moto aux capacités phénoménales a été conçue pour vous proposer une expérience de conduite exceptionnelle quelle que soit votre destination, et vous permettre de faire le plein d'émotions à chaque sortie.
Une simple balade sur la Tracer 900 suffit pour apprécier le mélange enivrant de couple homogène, d'agilité hors du commun et de confort remarquable qu'elle distille. Après tout, c'est bien de cela dont il est question lorsqu'on évoque une routière sportive. Et il s'agit de ce que vous recherchez dans n'importe quelle moto.
Moteur trois cylindres de 847 cm³ compact et léger
Au coeur de la Tracer 900 rugit un moteur trois cylindres de 847 cm³ capable de produire un couple puissant et linéaire et de monter très haut dans les tours. Ce moteur compact et léger, équipé de pistons forgés et de cylindres décalés, vous comblera de sensations et d'émotion à chacune de vos sorties.
Carénage dynamique de grande qualité
Combinant un caractère sportif agressif et une excellente protection contre le vent et les éléments, le design du carénage dynamique de la Tracer 900 confère une apparence prestigieuse à cette moto ultra-populaire. Les carénages de qualité supérieure s'intègrent parfaitement au réservoir de carburant magnifiquement sculpté, afin d'en faire l'une des motos les plus désirables de sa catégorie.
Confort de conduite et protection contre le vent
Que vous enfourchiez votre Tracer 900 pour une virée oxygénante à travers les montagnes ou que vous prépariez un voyage sur longue distance, vous pouvez vous attendre à un haut niveau de confort et de protection. La bulle plus grande et le guidon compact permettent de protéger le haut du corps, tandis que la selle, les repose-pieds améliorés et la barre de maintien conçus de manière ergonomique rendent chaque trajet encore plus agréable.
Contrôles électroniques avancés
Pour garantir un fonctionnement optimal dans diverses conditions, vous pouvez sélectionner l'un des trois modes de fonctionnement D-MODE. Le système de contrôle de la traction (TCS) à 3 modes renforce le sentiment de sécurité sur les surfaces glissantes, tandis que l'ABS empêche tout blocage accidentel des roues au freinage. En outre, le câblage étant déjà en place, il est facile d'installer un système de passage rapide des rapports en option.
Embrayage antidribble assisté (A&S)
Pour un rétrogradage en douceur à l'approche d'un virage, la Tracer 900 est munie d'un embrayage antidribble assisté (A&S). En contribuant à éliminer les chocs soudains sur la transmission causés par le rétrogradage, l'embrayage A&S permet de maintenir la stabilité et l'équilibre du châssis pour offrir un niveau de contrôle supérieur.
Réservoir de carburant sculpté de 18 litres
Afin de porter l'autonomie aux alentours des 300 km, la Tracer 900 est équipée d'un réservoir de carburant de 18 litres. Le réservoir étroit est échancré au niveau des genoux pour de hauts niveaux de confort. Sa forme sculptée accentue l'image moderne et nerveuse de cette routière sportive élégante et polyvalente.
Bras oscillant CF coulé sous pression allongé
Le long bras oscillant en aluminium de la Tracer 900 accentue un peu plus la sensation de puissance lors de l'accélération. En plus de contribuer à une expérience de conduite plus dynamique, ce bras oscillant allonge l'empattement pour garantir une excellente stabilité à haute vitesse et obtenir un excellent niveau de traction en sortie de virage.
Cadre CF léger en aluminium coulé sous pression
L'une des clés du succès de la Tracer 900 réside dans l'utilisation d'un cadre en aluminium coulé sous pression léger et compact dont la rigidité optimale contribue à l'agilité et à la réactivité de cette routière sportive. Que vous rouliez seul ou avec un passager, sur autoroute ou sur une route de campagne, la Tracer 900 est conçue pour réagir instantanément et précisément aux sollicitations du pilote.
-
Moteur
- Type de moteur
- Trois cylindres, quatre temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, quatre soupapes
- Cylindrée
- 847 cm³
- Alésage x course
- 78,0 x 59,1 mm
- Taux de compression
- 11,5 : 1
- Puissance maximale
- 84,6 kW (115 ch) à 10 000 tr/min
- Couple maximal
- 87,5 N.m (8,9 m.kgf) à 8 500 tr/min
- Lubrification
- Carter humide
- Embrayage
- À bain d'huile, Multidisque
- Allumage
- Allumage électronique (TCI)
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Transmission
- Prise constante, Six vitesses
- Transmission finale
- Chaîne
- Admission
- Injection électronique
- Consommation de carburant
- 5,5 l/100 km
- Émission de CO₂
- 127 g/km
-
Châssis
- Cadre
- Diamant
- Angle de chasse
- 24º
- Chasse
- 100 mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique
- Débattement avant
- 137 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant, (suspension à biellettes)
- Débattement arrière
- 142 mm
- Frein avant
- Double disque, Ø 298 mm
- Frein arrière
- Simple disque, Ø 245 mm
- Pneu avant
- 120/70ZR17M/C (58W)
- Pneu arrière
- 180/55ZR17M/C (73W)
-
Dimensions
- Longueur hors tout
- 2 160 mm
- Largeur hors tout
- 850 mm
- Hauteur hors tout
- 1 375 mm max 1,430 mm
- Hauteur de selle
- 850 mm max 865 mm
- Empattement
- 1 500 mm
- Garde au sol minimale
- 135 mm
- Poids tous pleins faits
- 214 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 18 L
- Capacité du réservoir d'huile
- 3,4 L
-
Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Routière / Touring
- Gamme
- TRACER - Sport Touring
- Modèle véhicule
- TRACER 900
- Permis minimum requis
- Permis A
- Année
- 2020
- Couleur
- Disponible en gris (MBNM3 - Icon Grey) et en noir/rouge (MDNM6 - Tech Black)
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