Moto trail Ténéré 700 Explore 2024

Fourche KYB de 43 mm de diamètre

Pour offrir plus de commodité et faciliter l'accessibilité, la Ténéré 700 Explore est équipée d’une fourche KYB de 43 mm offrant un débattement de 190 mm, soit 20 mm de moins que la Ténéré 700. La constante de raideur des ressorts révisée offre un pilotage stable et confortable lorsque vous voyagez avec des bagages, et le débattement réduit de la suspension permet d’abaisser la hauteur de la selle.

Amortisseur à réglagle déporté

La moto est équipée d’un amortisseur KYB spécifique dont la constante de raideur du ressort plus élevée garantit un confort et une maniabilité exceptionnels même lorsqu'elle est chargée au maximum. Avec un débattement de 180 mm, soit 20 mm de moins que la Ténéré 700, l’amortisseur à réglage déporté permet d’abaisser la hauteur de la selle.

Hauteur de selle abaissée

Pour monter et descendre facilement de la moto, la nouvelle Ténéré 700 Explore bénéficie d'une hauteur de selle abaissée de 860 mm, soit 15 mm de moins que la Ténéré 700. Cela offre de nombreux avantages, notamment un meilleur contrôle à basse vitesse dans les situations délicates en tout-terrain ou dans les embouteillages.

Protection accrue contre le vent

Sur les longs trajets, vous apprécierez la protection supplémentaire contre le vent fournie par la grande bulle montée en usine. Plus haute et plus large que le modèle standard, elle offre une surface augmentée de 50 % pour garantir un confort optimal.

Shifter spécifique pour un passage rapide des rapports

Les caractéristiques uniques de la Ténéré 700 Explore sont pensées pour offrir plus de confort et de commodité. Le nouveau shifter permet un passage rapide des rapports et offre des réglages développés spécifiquement pour le moteur CP2 de 690 cm³. Vous pouvez désormais profiter de changements de vitesse en douceur pour des accélérations plus fluides et plus efficaces.

Choix de valises latérales

La Ténéré 700 Explore est équipée d’origine de supports de valises latérales. Lorsque vous achetez votre nouvelle Ténéré, vous pouvez choisir* des valises latérales en aluminium d’origine Yamaha, disponibles en noir ou en argent – ou opter pour les valises souples Explorer.*Moyennant supplément.

Tableau de bord avec écran TFT de 5 pouces connecté à votre smartphone

L’écran TFT couleur de 5 pouces propose deux thèmes d’affichage différents : un design dynamique moderne ainsi qu’un look plus traditionnel évoquant l’ère analogique. Le boîtier CCU de la moto communique avec l’application MyRide pour afficher des alertes sur l’écran en cas de réception d’un SMS ou d’un appel, afin que vous soyez toujours connecté.

Moteur CP2 quatre temps de 690 cm³

Le moteur Yamaha CP2 de 690 cm³ est conçu pour offrir une expérience de pilotage optimale quel que soit le terrain. Développant un couple linéaire élevé, ce moteur doté d’un vilebrequin calé à 270° offre une puissance exceptionnelle à bas et haut régime, faisant de la Ténéré 700 Explore une machine remarquable dans les conditions les plus diverses.

ABS déconnectable à trois modes

L’ABS à trois modes permet d’ajuster précisément le comportement de la Ténéré en fonction du terrain. Avec le mode 1, l’ABS fonctionne sur les deux roues (conforme à la législation). Avec le mode 2, l’ABS est activé sur la roue avant et désactivé sur la roue arrière, ce qui permet d’être plus confiant, par exemple sur les pistes recouvertes de gravillons. Avec le mode 3, l’ABS est totalement désactivé : vous avez un contrôle total lorsque vous roulez en tout-terrain.

Réservoir de carburant de 16 litres ergonomiques

Le réservoir de carburant présente une partie arrière étroite qui permet une bonne stabilité au niveau des genoux et une position de conduite naturelle. Il contribue à l’ergonomie qui fait de cette machine une moto d’aventure polyvalente par excellence.

Grâce au rendement élevé du moteur CP2, le réservoir de 16 litres vous offre une autonomie importante entre deux pleins. Vous n’aurez donc pas à vous soucier de l’autonomie lorsque vous serez au milieu de nulle part.

Éclairage intégral à LED et prise USB

Le déflecteur du phare à quatre LED est inspiré des motos de compétition de rallye, dont l’ADN remonte aux motos Yamaha victorieuses sur le Paris-Dakar. L’éclairage intégral à LED comprend des clignotants compacts à l’avant et à l’arrière ainsi qu’un feu arrière léger qui offre une grande visibilité, ainsi qu'une excellente fiabilité et un poids réduit.

Jantes à rayons légères

Tout comme les machines d’usine de Yamaha préparées pour le rallye-raid, la Ténéré 700 Explore est dotée d’une roue avant de 21 pouces et d’une roue arrière de 18 pouces, qui combinent légèreté, robustesse et résistance aux chocs. En outre, pour assurer une traction et une durabilité optimales, aussi bien sur la terre que sur l’asphalte, les jantes à rayons en aluminium anodisé doré sont chaussées de pneus Pirelli Scorpion Rally.