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YAMAHA YFM700R 2020
"Plus de puissance. Plus de plaisir. Plus de victoires."
Le moteur quatre temps de 686 cm³ est doté de technologies qui dopent sa puissance pour des accélérations de folie. De plus, sa faible consommation en carburant vous permet de rouler plus longtemps avant de faire le plein.
L'YFM700R est équipé de suspensions adaptées à tout type de terrains et dont les réglages sont optimisés pour donner le meilleur ressenti possible au pilote. Le puissant moteur de grosse cylindrée monté dans un châssis équilibré garantit des randonnées agréables.
Puissance élevée, couple exceptionnel
Les quads Yamah à moteur quatre temps développent un couple élevé dès les plus bas régimes pour vous offrir une traction exploitable dans les conditions les plus délicates. Le moteur de l'YFM700R est puissant et coupleux. Son système d'injection de carburant accroît les économies de carburant et limite les émissions.
Châssis hybride ultra-robuste
Destiné à absorber les chocs et les bosses, le châssis hybride est constitué d'une partie avant en acier, d'une partie centrale en aluminium et d'une boucle arrière démontable afin d'optimiser le poids. Et pour un pilotage plus précis et confortable, un bras oscillant en aluminium est associé à un amortisseur réglable dont les réglages sont optimisés.
Transmission à cinq vitesses avec marche arrière
Pour exploiter pleinement la puissance développée par son moteur, l'YFM700R est équipé d'une boîte cinq vitesses à sélection souple. Quel que soit le terrain, la boîte de vitesses robuste et l'embrayage souple vous permettent un contrôle total. Tandis que la marche arrière offre encore plus de facilité dans les passages très étroits.
Suspensions réglables
La suspension avant à grand débattement est réglée en usine pour favoriser l'absorption des défauts des différentes surfaces rencontrées et rendre votre pilotage plus serein. Les réglages de la suspension arrière sont optimisés pour favoriser la traction. Quant aux grands pneus avant de 22 pouces, ils permettent un pilotage plus précis et améliorent le confort du pilote.
Ergonomie soignée
Le pilotage d'un quad est à la fois plaisant et physique et les muscles du pilote peuvent être sollicités de façon inhabituelle. Tous les quads Yamaha sont conçus pour être faciles à prendre en mains et confortables, quelles que soient la taille et la morphologie du pilote. La partie avant permet de dégager de l'espace pour les genoux et favorise ainsi les mouvements du corps, tout en conservant les lignes agressives et aérodynamiques de l'YFM700R.
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Moteur
- Type de moteur
- Monocylindre, quatre temps, refroidissement liquide, quatre soupapes
- Cylindrée
- 686 cm³
- Alésage x course
- 102,0 x 84,0 mm
- Taux de compression
- 9,2 : 1
- Lubrification
- Carter sec
- Alimentation
- Injection électronique 44 mm
- Allumage
- Unité de commande électronique (ECU)
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Transmission
- Cinq vitesses et marche arrière, Embrayage multidisque
- Système d'entraînement
- Deux roues motrices
- Transmission finale
- Chaîne à joints toriques, Réglage par excentrique
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Châssis
- Suspension avant
- KYB Twin Tube shocks, Indépendante à double triangle, Amortisseur réglable en précontrainte, 230 mm de débattement
- Suspension arrière
- KYB Piggy Back, Amortisseur réglable en précontrainte, Bras oscillant en aluminium moulé, 256 mm de débattement
- Frein avant
- Double disque ventilé avec étriers à double piston à commande hydraulique
- Frein arrière
- Disque ventilé de type pétale, étriers à commande hydraulique
- Pneu avant
- AT21x7R10
- Pneu arrière
- AT20x10R9
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Dimensions
- Longueur hors tout
- 1 845 mm
- Largeur hors tout
- 1 170 mm
- Hauteur hors tout
- 1 130 mm
- Hauteur de selle
- 815 mm
- Empattement
- 1 280 mm
- Garde au sol minimale
- 113 mm
- Poids tous pleins faits
- 192 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 11,0 litres
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Autres
- Type de véhicule
- Quads
- Univers
- Cross / Tout-terrain
- Gamme
- YFM
- Modèle véhicule
- YFM700R
- Année
- 2020
- Couleur
- Disponible en noir/blanc (BWS1 - White)
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